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L3因为是人车共驾，责任划分、保险赔付等方方面面都需要考虑到。而L4不存在这个问题，出了事就是厂家负责。因为责任明晰，所以落地争议也较少，这就是现状。但是只要法律层面解决L3的责任划分问题，大规模普及也并不是遥遥无期。
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支持 60+ 种任务类型，涵盖批处理、流式计算、AI 训练、推理、模型评估等。用户可通过 Notebook 直接提交训练任务至 PAI 或 MaxCompute，实现从数据处理到模型部署的全流程闭环，构建完整的 MLOps 链路。
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